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26 ans, vélivole passionné et pilote de détection pour la surveillance des feux de foret à Matagami (Québec). Également dessinateur-concepteur en mécanique.
Alexandre Gotillot
Salut!
L'été arrivant à sa fin, la météo se calme enfin un peu et nous laisse de beaux créneaux pour voler. J'en profite donc pour me gaver en navigations diverses et variées, tout en commençant également la qualif de vol de nuit. À terme l'idée sera de réussir à logger les 25h solo en nav de nuit, requises pour l'ATPL.
Hier, j'ai donc fait un vol de 3h30 au départ de St Frédéric de Beauce en direction de Sherbrooke, puis après une courte escale à Sherbrooke j'ai mis le cap sur Trois Rivières, qui bien qu'accueillant des 737 de diverses compagnies pour les repeindre, et que possédant une piste de 9000 pieds, reste un aéroport sans contrôleur... Ce qui met pas mal la pression lors de l'intégration dans le circuit! (Surtout lorsque la finale se fait 2 nautiques derrière un C130 des Forces Armées Canadiennes...et 6 devant un Hawker 800!. De Trois-Rivières, le retour à St Fred a semblé bien calme...
Voici ci dessous quelques photos de ce vol très sympa somme toute!


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Lac St François

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Bell UH1 de la Royal Canadian Air Force (RCAF) à Sherbrooke

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Bell UH1 de la RCAF à Sherbrooke

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Pipers (ou autre) au parking, à Sherbrooke

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Méandres de la rivière St François, sud de Drummondville

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"Lac" (En fait fort élargissement du St Laurent) St Pierre, à l'ouest de Trois Rivières

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Trois Rivières

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Trois Rivières et son pont

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Lac St Pierre

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Trois Rivières

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737 d'Air Inuit arrivant à l'atelier de peinture, aéroport de Trois Rivières

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Hawker 800, aéroport de Trois Rivières

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C130 de la RCAF revenant d'un exercice de parachutage de troupes, aéroport de Trois Rivières

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St Laurent et ville de Trois Rivières

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Ville de Trois Rivières

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Lac St Pierre
Cécile Theck - Mardi 15 septembre 2015 à 20:44
Waouw! Quelles magnifiques images! Bonne continuation en tout cas ;)
Alexandre Gotillot - Mercredi 16 septembre 2015 à 04:08
Merci!