Bruxelles, pilote ULM, propriétaire d'un petit VL3
Pierre Toussaint
Salut,
Voici une nav jusque Oxford. Pas forcément la plus simple niveau radio en anglais.
J'ai embarqué mon pote pilote militaire dans l'armée belge, il a bien géré ça :-)

En gros, il faut savoir que les contrôleurs ne lisent pas ou n'ont pas accès à votre plan de vol, comme en Suisse. Donc il faut toujours, à chaque changement de FIR, leur donner la route prévue. Et, par précaution, leur indiquer qu'on n'a pas prévu de rentrer dans une zone contrôlée (avoiding controled zone). Ca simplifie les échanges par la suite.
Pour le reste, toujours bien sympa de voler en Angleterre. Il y a des terrains absolument partout !


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