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Nicolas, 22 ans. Rêve de faire de sa passion son métier
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Nicolas Lamouret
17
OCT
2015
Samedi dernier, après 2 petits vols et quelques attéros sans vent et avec vent de travers, me voilà lâché J3, un p'tit pas de plus !
2016 sera une très grosse année aéro en perspective.. Can't wait !
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Clément LACAZE - Dimanche 18 octobre 2015 à 11:18
C'est sympa à piloter un J3? De bonnes sensations?
Nicolas Lamouret - Dimanche 18 octobre 2015 à 15:45
C'est sympa oui, ça n'avance pas (le notre est un 65cv), si tu tires un peu trop sur le manche la vitesse chute à une vitesse folle, mais c'est agréable aux commandes !
Nicolas Lamouret
Nicolas Lamouret a décroché un trophée !
Obtenu le 9 sept. 2015 08:37:43
Nicolas Lamouret
Hello,

Voilà, j'avais annoncé il y a quelques temps que j'avais débuté la voltige à Amiens avec leur CR100 !
Eh bien voilà une petite vidéo tout juste finie pour partager avec vous ces quelques moments de sensations !
Enjoy !

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Nicolas Lamouret
Voilà déjà quelques temps que l'idée me trottait dans la tête, et puis sur un coup de tête, me voilà à l'Aéroclub d'Amiens pour un vol d'initiation à la voltige ! Après un premier vol plus qu'agréable, j'ai décidé de m'inscrire à la section voltige et de poursuivre la formation : outre le fait de faire des pirouettes aériennes, je trouve intéressant de voir, mais surtout de comprendre les réactions de l'avions dans des situations de vol anormales, et surtout savoir en sortir sans trop d'hésitations !
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Dimitri _t - Mardi 09 juin 2015 à 17:45
Ouais ça fait carrément rêver, j'espère bien passer par là aussi un jour. :)
Maxime Pagnoux - Jeudi 18 juin 2015 à 09:05
Nice ;)
Nicolas Lamouret
1300z, départ pour ce qui devait être un petit vol local avec mon amoureuse dans un ciel cambrésien plutôt dégagé. Après une petite balade de 30min, le VA m'interpelle à la radio, c'est Lulu, notre mécano. Je lui avais déjà demandé quelques jours auparavant s'il était possible de m'entraîner au vol en formation à ses côtés, et le voilà qui décolle en me demandant de joindre son aile gauche. Je me tiens 45° gauche en retrait, les yeux fixés sur son carénage gauche, pas le temps de regarde ce qui se passe autour : vu du sol, ça a peut être l'air stable, mais en l'air, ça bouge et il faut corriger sans cesse. Dans quelques secondes, éclatement !
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